雙螺桿壓縮機作為冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式兩者的特點，它的運行過程包括吸氣、封閉及輸送、壓縮及噴油和排氣過程，這其中的原理又是不一樣的，下面，小編就為大家簡單介紹一下雙螺桿壓縮機的工作原理，如果大家想要了解它的配件的話快跟著小編一起去看看吧!
 

雙螺桿壓縮機的工作原理：

　　1、吸氣過程

　　螺桿式的進氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通。

　　因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。螺桿式空壓機維修提醒當(dāng)空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

　　2、封閉及輸送過程

　　主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。

　　3、壓縮及噴油過程

　　在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。

　　4、排氣過程

　　當(dāng)螺桿空壓機維修中轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時，被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成，在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行。
 

　　雙螺桿壓縮機都有那些配件?

　　1、空氣過濾器

　　空氣過濾器顧名思義就是對壓縮空氣進行過濾，讓空氣中的一些塵埃、顆粒物等物質(zhì)分離出去，得到純凈的空氣，這樣有利于保障物料的干凈生產(chǎn)，防止物料污染。

　　2、壓力開關(guān)

　　壓力開關(guān)是控制壓力變化的螺桿機配件，它的主要作用是通過控制進氣門閥來控制吸氣門的開和關(guān)，從而控制螺桿機設(shè)備電動機的工作。壓力開關(guān)可以根據(jù)需要設(shè)置一定的壓力值，達到這個標(biāo)準值以后，吸氣閥便會關(guān)閉，設(shè)定一個最小值后，小于這個值便會自動開啟。

　　3、安全閥

　　安全閥是保障設(shè)備工作安全的一個螺桿機配件，當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)，產(chǎn)生的壓力過高時，會自動打開安全閥，可以保證設(shè)備工作的安全，防止發(fā)生爆炸的意外情況。

　　4、壓力維持閥

　　設(shè)備需要一定的潤滑油靠設(shè)備的壓力差進行運行，是沒有額外的油泵設(shè)備支持的，如果設(shè)備沒有壓力差，還是需要一定的動力來推動潤滑油對機器產(chǎn)生作用，那么就需要壓力維持閥來保證潤滑油的循環(huán)運行。
 

　　5、儲氣罐

　　儲氣罐顧名思義就是用來存儲壓縮排放出來的氣體的一種螺桿機配件，這樣可以有效地消除設(shè)備排氣管中的脈沖反應(yīng)，存儲的氣體也可以作為氣體供應(yīng)不足時對壓縮機氣體的補充，以確保壓縮機設(shè)備持續(xù)的運行。這樣可以在很大程度上減少壓縮間隔時間，提高壓縮效率。

　　6、水氣分離器

　　水氣分離器是用于收集壓縮空氣的過程中產(chǎn)生的水蒸汽，以及在冷卻過程中從空氣中產(chǎn)生的冷凝水。

　　螺桿機配件除了以上幾個種類以外，還有自動排水器、泄放電磁閥、后部冷卻器、出口單向閥等配件，在壓縮過程中各自都起到不同的作用。